Eurojust et Europol ont déjà diffusé une communication de presse relative à cette opération.
Dans ce contexte, vous trouverez ci-dessous la communication de presse belge, axée sur la situation nationale et sur le dossier belge, qui constitue un élément important de cette action commune.
Depuis le début de l’année 2025, de nombreux véhicules ont été interceptés sur l’ensemble du territoire, dans lesquels du matériel nautique a été découvert. Au cours de cette même période, des conducteurs et des occupants ont été arrêtés, suivis de condamnations prononcées par les tribunaux correctionnels des différents arrondissements judiciaires.
Ces enquêtes ont permis d’établir que du matériel nautique, tel que de petites embarcations pneumatiques, des moteurs hors-bord et des gilets de sauvetage, était acheminé depuis un des pays voisins. La majorité de ce matériel provenait d’Allemagne.
Une coopération s’est dès lors imposée, d’une part entre les arrondissements judiciaires en Belgique, avec la Police Judiciaire Fédérale de Flandre occidentale (PJF Flandre occidentale) et d’autres PJF, avec l’appui de la DJSOC (police fédérale) et du Parquet fédéral, et d’autre part au niveau international, avec le soutien d’Europol et d’Eurojust.
Dès le début de la problématique des ‘small boats ‘, la police et la justice belges ont œuvré à la mise en place d’une solide position d’information. Les analystes criminels et les enquêteurs sont partis d’emblée du principe que les passeurs ne constituaient pas des auteurs isolés, mais faisaient partie d’un ou de plusieurs réseaux plus larges, disposant de ramifications dans plusieurs pays européens.
Les nombreuses enquêtes judiciaires ont progressivement permis d’affiner et de compléter l’image de ces organisations criminelles de trafic.
Dans ce cadre, les contacts nécessaires ont été établis avec les services de police et les autorités judiciaires des pays voisins (Pays-Bas, Allemagne, France et Royaume-Uni), afin de mener conjointement la lutte contre les organisations criminelles actives au-delà des frontières nationales.
Les contacts internationaux étroits, développés au fil des années entre les services de police et les autorités judiciaires des différents pays, ont permis l’élaboration d’un plan d’action visant à démanteler une organisation de trafic et à envoyer un signal clair : l’existence de frontières nationales ne constitue pas un obstacle à une lutte internationale coordonnée contre le trafic de migrants.
Sur instruction du juge d’instruction de Bruges, quatre personnes ont été arrêtées en Allemagne et des perquisitions ont été menées à une dizaine d’adresses. Lors de ces perquisitions, des bateaux, des moteurs et des gilets de sauvetage ont été saisis, ainsi que de l’argent liquide et des armes.
Douze policiers de la Police Judiciaire Fédérale de Flandre occidentale ont apporté leur soutien sur place à leurs homologues allemands. Au moins quatre suspects arrêtés en Allemagne devraient être extradés vers la Belgique afin d’être poursuivis à Bruges pour des faits de trafic de migrants.
Citation du parquet fédéral :
‘’ Ce dossier constitue, à ce stade, l’aboutissement d’une enquête intensivement coordonnée. Il est de notoriété publique que, dans le cadre de la problématique des small boats, la Belgique est un pays de transit, par lequel de petites embarcations et divers matériels nautiques sont acheminés depuis nos pays voisins vers la France, où ils sont utilisés pour faire prendre la mer du Nord à des migrants. Des départs depuis la côte belge sont constatés ces dernières semaines, mais ces chiffres restent sans commune mesure avec le nombre de traversées organisées depuis la France. ‘’
Bien que nous nous situions en amont de la « supply chain » du matériel nautique, nous assumons pleinement notre responsabilité dans la lutte contre le trafic de migrants. Nos collègues français sont, en fonction des conditions météorologiques, confrontés presque chaque nuit à une activité accrue sur leurs plages.
Chaque embarcation interceptée en Belgique permet d’éviter une traversée potentiellement mortelle et contribue à alléger la pression sur les services français. Les faits récents démontrent à quel point ces traversées peuvent être fatales — et nous devons absolument les empêcher.
Ce dossier constitue un exemple remarquable de coopération efficace entre les parquets, la Police judiciaire fédérale et les autorités judiciaires en Allemagne, en France et au Royaume-Uni.