Persbericht Halle-Vilvoorde: Parket Halle-Vilvoorde trekt aan alarmbel over verboden e-steps

Bij politiecontroles in Halle-Vilvoorde van bestuurders van e-steps wordt steeds meer vastgesteld dat de bestuurder met een verboden e-step rijdt. Dit wil zeggen rijdt met een opgedreven exemplaar of met een legaal aangekocht toestel dat snelheden haalt die hoger liggen dan de toegelaten maximumsnelheid van 25 km/u.

De e-step is een populair vervoermiddel

De e-step wordt steeds populairder als vervoersmiddel. De toestellen zijn licht, praktisch, snel. Het rijden ermee is echter niet altijd zonder risico. Onaangepast rijgedrag en ongevallen met verwondingen zijn gevaren om rekening mee te houden. Het parket Halle-Vilvoorde wordt regelmatig gecontacteerd voor ongevallen met (verboden) e-steps. De verwondingen die de bestuurders oplopen zijn meestal ernstig. Drie recente voorbeelden:

1. In Hoeilaart raakte in de maand mei een jongeman zwaargewond toen hij ten val kwam met zijn e-step. Hij was op weg naar een feestje met vrienden. Uit later nazicht bleek dat de e-step in racemodus stond (snelheden tot 70 km/u mogelijk) en het ongeval door te hoge snelheid werd veroorzaakt (verboden e-step);
2. Eind juni gebeurde in Buizingen een ongeval met een e-step waarbij een 14-jarige een e-step bestuurde en tegelijk een passagier vervoerde. De jongeren kwamen met het toestel ten val waarbij de jongen ernstig gewond raakte. Na verder onderzoek bleek het ongeval door te hoge snelheid te zijn veroorzaakt (verboden e-step); en
3. In Lennik centrum kwam op 11 juli een 50-jarige man ten val met een e-step toen hij het trottoir wou oprijden. Hij overleefde de val niet. Uit onderzoek bleek dat het ongeval gebeurde met een step die de toegelaten snelheid van max. 25 km/u niet overschrijdt. Het rijden met een legale e-step kan dus net als het rijden met een verboden e-step ernstige gevolgen hebben.

Rijd met het juiste model e-step

Om het risico op een ongeval met een e-step te vermijden is het belangrijk om de verkeersregels te respecteren, altijd waakzaam te zijn en de nodige veiligheidsmaatregelen te nemen (draag bijvoorbeeld een helm,  fluohesje en beschermers voor knie en ellebogen ook al is het niet verplicht). En cruciaal, rijd met het juiste model e-step dat toegelaten is op de openbare weg: een legaal toestel.

In België is een legale e-step een toestel zonder zadel[1] met een maximale snelheid van 25 km/u. Een verboden e-step is een opgedreven exemplaar of een toestel dat legaal is aangekocht en de maximale snelheid van 25 km/u overschrijdt. Met deze toestellen mag je de openbare weg niet op. KuKirin is bijvoorbeeld een merk van betaalbare e-steps dat door verschillende verdelers wordt verkocht en waarvan veel toestellen de maximumsnelheid kunnen overschrijden.

Maximumsnelheid e-step is 25km/u

Het kan verwarrend overkomen dat een step die legaal is aangekocht (online of fysiek) niet op de openbare weg mag worden gebruikt. En toch is het zo, benadrukt Carol Vercarre, procureur des Konings van het parket Halle-Vilvoorde. ‘De maximumsnelheid van een e-step op de openbare weg is in België 25 km/u. Toestellen die als e-step verkocht worden en hogere snelheden halen zijn verboden op de openbare weg en kunnen bij een controle (onmiddellijk) in beslag worden genomen’, vervolgt de procureur.

‘Mogelijk informeren verkopers de (potentiële) kopers en gebruikers van e-steps nog onvoldoende of foutief over de regels, en wijzen ze niet of te weinig op de risico’s. Daarom dat we met alle partners zoals onze steden en gemeenten, onze lokale en federale politie en als parket inzetten op bewustmaking rond de aankoop, het besturen en verantwoord gebruik van e-steps én verboden e-steps zoveel mogelijk uit het verkeer proberen te halen’, gaat Carol Vercarre, procureur des Konings van het parket Halle-Vilvoorde verder.

Verkeersles volgen over verantwoord rijgedrag

De politiezone VIMA haalde dit voorjaar tijdens een grote controleactie rond e-steps 52 exemplaren uit het verkeer. 27 minderjarige bestuurders die bij de actie tegen de lamp liepen, werden uitgenodigd om een verkeersles bij te wonen over verantwoord rijgedrag met een e-step. Bestuurders die de lessen volgden zagen hun dossier zonder gevolg afgesloten. ‘Dit is alvast een sterk voorbeeld van een buitengerechtelijke afhandeling waarbij, in dit geval, jongeren een tweede kans wordt gegeven. Het is zeker een initiatief dat voor herhaling vatbaar is, ook in andere steden en gemeenten van ons arrondissement’, aldus de procureur. ‘Alle partners in dit verhaal zullen altijd eerst sensibiliseren, pas daarna gaan we een stap verder door de overtreder te beboeten of hardleerse overtreders te dagvaarden’, besluit ze.